Гост 427 75 статус на 2021 год заменен на гост

1. РАЗРАБОТАН Научно-исследовательским
экспериментально-конструкторским институтом тары и упаковки (НИЭКИТУ),
Межгосударственным техническим комитетом по стандартизации МТК 223 «Упаковка»

ВНЕСЕН Госстандартом России

2. ПРИНЯТ Межгосударственным
советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол № 10 от 4
октября 1996 г.)

За принятие проголосовали:

3. Постановлением
Государственного комитета Российской Федерации по стандартизации, метрологии и
сертификации от 18 июня 1997 г. № 219 межгосударственный стандарт ГОСТ 14192-96
введен в действие непосредственно в качестве государственного стандарта
Российской Федерации с 1 января 1998 г.

4. ВЗАМЕН ГОСТ
14192-77

Изменение № 1 принято
Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации
(протокол № 17 от 22 июня 2000 г.)

Изменение № 2
принято Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации
(протокол № 31 от 08.06.2007)

5. ИЗДАНИЕ
(декабрь 2010 г.) с Изменением № 1, 2, утвержденными в июне 2000 г., августе
2007 г. (ИУС 11-2000, 11-2007), с
Поправками (ИУС 10-98, 1-2001)

1. Область применения. 2

2. Нормативные ссылки. 3

3. Содержание маркировки. 3

4. Манипуляционные знаки. 4

5. Место и способ нанесения транспортной маркировки. 9

6. Размеры маркировочных ярлыков, манипуляционных
знаков и надписей. 10

7. Дополнительные требования к маркировке грузов,
поставляемых на экспорт. 11

8. Маркировка, характеризующая транспортную тару. 13

Приложение А (обязательное) Порядок расположения транспортной маркировки. 14

Приложение Б (справочное) Расположение
маркировочных ярлыков. 14

Приложение В (рекомендуемое) Размеры манипуляционных знаков и их деталей. 15

Приложение Г(рекомендуемое) Рекомендуемые очертания шрифта для нанесения маркировки. 28

Приложение Д (справочное) Примеры
расположения маркировки на грузах, поставляемых на экспорт. 30

Приложение Е (рекомендуемое) Примеры изображения знака – «ленты Мебиуса». 30

Приложение Ж (рекомендуемое) Экологические знаки. 30

Marking of cargoes

Дата введения 1998-01-01

1.2. Основные размеры линеек, штрихов и числовых обозначений должны соответствовать указанным в табл. 1.

Размеры в мм

(Измененная редакция, Изм. N 3).

1.3. Разница в длине миллиметровых, полусантиметровых и сантиметровых штрихов должна быть не менее 1,5 мм.

1.4. Разноразмерность длины одноименных штрихов, а также высоты числовых обозначений не должна превышать 0,5 мм.

Пример условного обозначения измерительной линейки с пределом измерения 300 мм:

Линейка – 300 ГОСТ 427-75

То же, с пределом измерения 1000 мм с двумя шкалами:

Линейка – 1000 д ГОСТ 427-75

(Измененная редакция, Изм. N 2).

2. Технические требования

2.1. Началом шкалы линейки должна быть торцовая грань, перпендикулярная к продольному ребру линейки. Линейки за последней сантиметровой отметкой шкалы должны иметь не менее пяти добавочных миллиметровых делений. Закругленный конец линейки должен иметь для подвешивания отверстие диаметром не менее 5 мм для линеек с пределами измерений 150, 300 и 500 мм и не менее 8 мм для линеек с пределом измерения 1000 мм и более.

Линейки с пределом измерения 1000 мм и более с двумя шкалами должны иметь вторую торцовую грань, перпендикулярную к продольному ребру линейки, и не должны иметь добавочных миллиметровых делений.

(Измененная редакция, Изм. N 1, 3).

2.2. Торцовая грань или торцовые грани, служащие началом линейки, должны быть прямолинейны и перпендикулярны к продольному ребру линейки. Отклонение от перпендикулярности не должно превышать . Отклонение от прямолинейности торцовой грани не должно превышать 0,04 мм для линеек с пределами измерений 150, 300 и 500 мм и 0,08 мм для линеек с пределом измерения 1000 мм и более.

(Измененная редакция, Изм. N 2, 3).

2.3. Отклонения от номинальных значений длины шкалы и расстояний между любым штрихом и началом или концом шкалы не должны превышать значений, указанных в табл. 2.

2.4. Отклонения от номинальных значений длин сантиметровых делений шкалы линеек не должны превышать 0,10 мм, а отклонения от номинальных значений длин миллиметровых делений шкалы линеек не должны превышать  мм.

2.5. Каждый сантиметровый штрих шкалы линейки должен иметь числовое обозначение, указывающее расстояние в сантиметрах до этого штриха от начала шкалы.

При наличии двух шкал сантиметровые штрихи обеих шкал обозначаются:

одним рядом цифр для шкал по черт. 1;

двумя рядами цифр, каждый из которых направлен от начала шкалы, для шкал по черт. 3.

2.6. Цвет штрихов и цифр должен быть черным, отчетливым. Штрихи должны доходить до продольного ребра линейки.

2.7. Линейки должны быть изготовлены из стальной холоднокатаной термообработанной ленты с полированной поверхностью группы прочности 1П и 2П по ГОСТ 21996.

Прямолинейность продольного ребра – по ГОСТ 21996.

2.8. Просвет между поверочной плитой и плоскостью линейки, положенной на плиту (шкалой вверх), не должен превышать 0,5 мм для линеек с длиной шкалы 150, 300, 500 мм; 0,7 – для линеек с длиной шкалы 1000 мм и 1 – для линеек с длиной шкалы более 1000 мм.

2.9. Шероховатость торцовых граней на базовой длине 0,8 мм – по ГОСТ 2789.

2.10. Линейки должны иметь антикоррозионное гальваническое хромовое покрытие по ГОСТ 9.306.

2.11. На лицевой поверхности линеек не должно быть вмятин, забоин, трещин, расслоений, глубоких царапин и следов коррозии. На обратной стороне допускаются мелкие раковины, продольные царапины, риски и отпечатки от валков глубиной не более допуска на толщину ленты.

2.12. Полный средний срок службы – не менее 5 лет.

Критерием предельного состояния линеек является износ шкал, приводящий к невыполнению требований пп. 2.6 и 2.11.

Каждая партия линеек должна сопровождаться документом, удостоверяющим качество линеек и их соответствие требованиям настоящего стандарта.

Документ должен содержать:

наименование предприятия-изготовителя, его местонахождение (город);

число линеек в партии и их размеры;

требования к эксплуатации и хранению линеек.

На каждой линейке должны быть нанесены:

обозначение размерности длины деления;

товарный знак предприятия-изготовителя;

RF или РФ для линеек, поставляемых на экспорт.

2.15.1. Методы и средства для обезжиривания и консервации линеек – по ГОСТ 9.014. Срок консервации – 2 года.

2.15.2. При транспортировании линейки следует связывать в пачки, обертывать оберточной бумагой по ГОСТ 8273 и упаковывать в транспортную тару.

2.13-2.15.2. (Введены дополнительно, Изм. N 3).

2а.1. Для проверки соответствия линеек требованиям настоящего стандарта проводят государственные испытания, приемочный контроль и периодические испытания.

2а.2. Государственные испытания следует проводить по ГОСТ 8.001* и ГОСТ 8.383*.

2а1; 2а2. (Измененная редакция, Изм. N 2).

2а.3. При приемочном контроле следует проверять на соответствие пп. 1.1; 2.5; 2.6; 2.8; 2.10 каждую линейку; на соответствие пп. 2.1-2.4; 2.7-2.9 – 3% партии. За партию принимают количество линеек, предъявленных к приемке по одному документу. Результаты выборочных испытаний распространяются на всю партию.

2а.4. Периодические испытания проводят не реже одного раза в 3 года. Периодическим испытаниям следует подвергать не менее пяти линеек из числа прошедших приемочный контроль на соответствие всем требованиям настоящего стандарта.

Если при испытаниях будет обнаружено, что линейки соответствуют всем требованиям настоящего стандарта, то результаты периодических испытаний считают положительными.

2б. Методы контроля

2б.1. Поверка линеек – по МИ 2024.

2б.2. Воздействие климатических факторов среды при транспортировании проверяют в климатических камерах.

Испытания проводят трех видов: при температуре ()°С, ()°С и при влажности ()% при температуре 35°С.

Выдержка в климатической камере по каждому виду испытаний – 2 ч.

После испытаний линейки не должны иметь следов коррозии, а отклонения от прямолинейности и от номинальных значений длин не должны превышать значений, указанных в пп. 2.2-2.4; 2.7.

2б.1; 2б.2. (Измененная редакция, Изм. N 3).

3. Транспортирование и хранение

Транспортирование и хранение линеек – по ГОСТ 13762.

Разд. 3. (Измененная редакция, Изм. N 3).

4. Гарантии изготовителя

4.1. Изготовитель гарантирует соответствие линеек требованиям настоящего стандарта при соблюдении условий транспортирования, хранения и эксплуатации.

Гарантийный срок эксплуатации – 12 мес. со дня ввода линеек в эксплуатацию.

(Измененная редакция, Изм. N 1, 2).

* На территории Российской Федерации действует ПР 50.2.009-94.

Межгосударственный стандарт ГОСТ 427-75 “Линейки измерительные металлические. Технические условия” (утв. постановлением Госстандарта Совета Министров СССР от 24 октября 1975 г. N 2690)

Текст ГОСТа приводится по официальному изданию Госстандарта России, ИПК Издательство стандартов, 2001 г.

Дата введения 1 января 1977 г.

1. Утвержден и введен в действие постановлением Государственного комитета стандартов Совета Министров СССР от 24.10.75 N 2690

2. Взамен ГОСТ 427-56

3. Ссылочные нормативно-технические документы

4. Ограничение срока действия снято постановлением Госстандарта от 5.10.92 N 1298

5. Издание (сентябрь 2001 г.) с Изменениями N 1, 2, 3, утвержденными в декабре 1981 г., ноябре 1985 г., октябре 1992 г. (ИУС 4-82, 2-86, 12-92)

Measuring metal rules.

Basic parameters and dimensions.

ОКП 39 3631

Дата введения 1977-01-01

1. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета стандартов Совета Министров СССР от 24.10.75 N 2690

Читайте также:  Филиппенко николай николаевич россельхознадзор

4. Ограничение срока действия снято Постановлением Госстандарта от 05.10.92 N 1298

5. ИЗДАНИЕ (сентябрь 2007 г.) с Изменениями N 1, 2, 3, утвержденными в декабре 1981 г., ноябре 1985 г., октябре 1992 г. (ИУС 4-82, 2-86, 12-92)

Настоящий стандарт распространяется на измерительные металлические линейки с пределами измерений до 3000 мм, с ценой деления 1 мм.

Стандарт не распространяется на линейки специального назначения.

Требования разд.1, пп.2.1-2.10; 2.14 и разд.2б настоящего стандарта являются обязательными, другие требования – рекомендуемыми.

(Измененная редакция, Изм. N 3).

1. ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ И РАЗМЕРЫ

1.1. Линейки должны изготовляться со следующими пределами измерений: 150; 300; 500; 1000; 1500; 2000; 3000 мм.

Линейки должны изготовляться с двумя шкалами (черт.1), с одной шкалой (черт.2), а также с двумя шкалами, оцифровка которых направлена в противоположные стороны (черт.3).

(Измененная редакция, Изм. N 1, 2, 3).

1.2. Основные размеры линеек, штрихов и числовых обозначений должны соответствовать указанным в табл.1.

1.3. Разница в длине миллиметровых, полусантиметровых и сантиметровых штрихов должна быть не менее 1,5 мм.

1.4. Разноразмерность длины одноименных штрихов, а также высоты числовых обозначений не должна превышать 0,5 мм.

Пример условного обозначения измерительной линейки с пределом измерения 300 мм:

То же, с пределом измерения 1000 мм с двумя шкалами:

Гост 427 75 статус на 2021 год заменен на гост

(Измененная редакция, Изм. N 2).

2.1. Началом шкалы линейки должна быть торцовая грань, перпендикулярная к продольному ребру линейки. Линейки за последней сантиметровой отметкой шкалы должны иметь не менее пяти добавочных миллиметровых делений. Закругленный конец линейки должен иметь для подвешивания отверстие диаметром не менее 5 мм для линеек с пределами измерений 150, 300 и 500 мм и не менее 8 мм для линеек с пределом измерения 1000 мм и более.

Линейки с пределом измерения 1000 мм и более с двумя шкалами должны иметь вторую торцовую грань, перпендикулярную к продольному ребру линейки, и не должны иметь добавочных миллиметровых делений.

(Измененная редакция, Изм. N 1, 3).

2.2. Торцовая грань или торцовые грани, служащие началом линейки, должны быть прямолинейны и перпендикулярны к продольному ребру линейки. Отклонение от перпендикулярности не должно превышать ±10’. Отклонение от прямолинейности торцовой грани не должно превышать 0,04 мм для линеек с пределами измерений 150, 300 и 500 мм и 0,08 мм для линеек с пределом измерения 1000 мм и более.

(Измененная редакция, Изм. N 2, 3).

2.3. Отклонения от номинальных значений длины шкалы и расстояний между любым штрихом и началом или концом шкалы не должны превышать значений, указанных в табл.2.

2.4. Отклонения от номинальных значений длин сантиметровых делений шкалы линеек не должны превышать 0,10 мм, а отклонения от номинальных значений длин миллиметровых делений шкалы линеек не должны превышать ±0,05 мм.

одним рядом цифр для шкал по черт.1;

двумя рядами цифр, каждый из которых направлен от начала шкалы, для шкал по черт.3.

2.8. Просвет между поверочной плитой и плоскостью линейки, положенной на плиту (шкалой вверх), не должен превышать 0,5 мм для линеек с длиной шкалы 150, 300, 500 мм; 0,7 – для линеек с длиной шкалы 1000 мм и 1 – для линеек с длиной шкалы более 1000 мм.

2.9. Шероховатость торцовых граней на базовой длине 0,8 мм –

Гост 427 75 статус на 2021 год заменен на гост

2,5 по ГОСТ 2789.

Критерием предельного состояния линеек является износ шкал, приводящий к невыполнению требований пп.2.6 и 2.11.

2.13-2.15.2. (Введены дополнительно, Изм. N 3).

2а1; 2а2. (Измененная редакция, Изм. N 2).

2а.3. При приемочном контроле следует проверять на соответствие пп.1.1; 2.5; 2.6; 2.8; 2.10 каждую линейку; на соответствие пп.2.1-2.4; 2.7; 2.9 – 3% партии. За партию принимают количество линеек, предъявленных к приемке по одному документу. Результаты выборочных испытаний распространяются на всю партию.

Испытания проводят трех видов: при температуре (-50±3) °С, (+50±3) °С и при влажности (95±3)% при температуре 35 °С.

После испытаний линейки не должны иметь следов коррозии, а отклонения от прямолинейности и от номинальных значений длин не должны превышать значений, указанных в пп.2.2-2.4; 2.7.

2б.1; 2б.2. (Измененная редакция, Изм. N 3).

Разд.3. (Измененная редакция, Изм. N 3).

Гарантийный срок эксплуатации – 12 мес со дня ввода линеек в эксплуатацию.

(Измененная редакция, Изм. N 1, 2).

Маркировка, характеризующая транспортную тару

8.1. Маркировку транспортной тары наносят
непосредственно на тару или на ярлыки и этикетки с указанием:

наименования и назначения тары;

наименования предприятия-изготовителя и
его юридического адреса;

товарного знака (при наличии);

номера или обозначения тары по
нормативному документу;

штрихового кода (при наличии);

экологического знака или информации о
необходимости утилизации тары после ее использования.

Допускается по согласованию с
потребителем наносить на тару сокращенную маркировку, содержащую:

товарный знак и (или) наименование
предприятия-изготовителя;

обозначение нормативного документа.

(Измененная редакция, Изм. № 1, 2, 3).

8.2. Маркировку, характеризующую тару,
кроме мешков, наносит на тару ее изготовитель. Маркировку, характеризующую
мешки, указывают на кипах или пачках, в которые упакованы мешки.

Допускается наносить маркировку,
характеризующую тару, на ярлыки.

8.3. Маркировку, характеризующую тару,
наносят:

– на ящики – в левом верхнем углу
торцовой стенки, свободной от маркировки, характеризующей груз;

– на ящиках с обечайкой – на боковой
стенке ящика;

– на бочках и барабанах – на одном из
днищ, свободном от маркировки, характеризующей груз; допускается наносить
маркировку на корпусе;

– на баллонах – на дне.

Место нанесения на канистрах, флягах и
других видах транспортной тары устанавливают в нормативных документах на эти
виды тары.

8.4. Способы нанесения маркировки тары:

– деревянной – окраской по трафарету,
штемпелеванием, выжиганием;

– картонной – типографским способом,
штемпелеванием;

– металлической – окраской по трафарету,
выдавливанием;

– пластмассовой – маркировка выполняется
на пресс-форме.

Маркировка, характеризующая тару, может
наноситься специальными маркировочными машинами.

8.5. Высоту шрифта для нанесения
маркировки, характеризующей тару, выбирают по 6.6.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

8.6. На транспортную тару,
предназначенную для упаковывания, транспортирования и хранения опасных грузов,
должна быть нанесена маркировка по ГОСТ
26319.

(Введен дополнительно, Изм. № 1).

8.7. На тару и упаковку, которые после
использования могут быть подвергнуты вторичной переработке, наносят маркировку
с применением знака – «лента Мебиуса» в соответствии с требованиями
международных или национальных нормативных документов*.

* В Российской Федерации действует ГОСТ
Р ИСО 14021-2000.

Если тара изготовлена из упаковочных
материалов с применением вторичного сырья, то внутри знака или под знаком
указывают процентное содержание вторичного сырья (см. приложение Е).

Знак «лента Мебиуса» или другие знаки,
указывающие на возможность утилизации или вторичной переработки упаковочных
материалов, могут содержать информацию об идентификации этих материалов в виде
числового обозначения или буквенной аббревиатуры, в соответствии с
международными или национальными нормативными документами (см. приложение И)»;

(Измененная редакция, Изм. № 3).

8.8. Допускается наносить на тару другую
экологическую маркировку с применением знаков, соответствующих требованиям
международных и национальных нормативных документов. Примеры приведены в
приложении Ж.

(Новая редакция, Изм. № 3).

8.7, 8.8 (Введены дополнительно, Изм. № 2).

ПРИЛОЖЕНИЕ Ж

(рекомендуемое)

ПРИЛОЖЕНИЯ Е, Ж (Введены дополнительно, Изм. № 2).

Место и способ нанесения транспортной маркировки

5.1. Порядок расположения транспортной
маркировки приведен в приложении А.

Транспортная маркировка (основные,
дополнительные, информационные надписи и манипуляционные знаки) должна быть
нанесена на бумажные, картонные, фанерные, металлические и другие ярлыки или
непосредственно на тару.

5.2. При
транспортировании грузов на открытом подвижном составе, в смешанном
железнодорожно-водном сообщении или водным транспортом, а также мелкими
отправками, при хранении груза более одного года маркировка должна быть
нанесена непосредственно на тару или ярлыки, которые должны быть прочно
прикреплены и защищены или изготовлены из материалов, обеспечивающих
сохранность маркировки.

5.3. Основные, дополнительные и
информационные надписи располагают:

– на ящиках – на одной из боковых сторон.
Для решетчатых ящиков и ящиков, имеющих наружные планки, должна быть обеспечена
возможность размещения маркировки (прикрепление планок, закрытие просветов
между дощечками и др.). При транспортировании на открытом железнодорожном
подвижном составе мелкими отправками грузов, на которые нанесен знак, имеющий значение
«Верх», транспортная маркировка (кроме наименования грузоотправителя и пункта
отправления) должна быть нанесена дополнительно на верхней стороне (крышке)
упаковки;

– на бочках и барабанах – на одном из
днищ. Допускается наносить маркировку на корпусе;

– на мешках – в верхней части у шва;

– на тюках – на одной из боковых
поверхностей;

– на кипах – на торцовой поверхности.
Допускается наносить маркировку на боковую поверхность;

– на других видах тары и грузах, не
упакованных в транспортную тару, – в наиболее удобных хорошо просматриваемых
местах.

При нанесении маркировки непосредственно
на тару (5.2),
если размеры и конструкция тары не позволяют разместить необходимую маркировку
на боковой стенке, допускается располагать маркировку на боковой, торцовой
стенках и (или) на крышке.

Примеры расположения маркировки приведены
в приложении Б.

5.1 – 5.3. (Измененная редакция, Изм.
№ 1).

5.4. Допускается на неупакованные изделия
наносить маркировку непосредственно на изделие.

5.5. Манипуляционные знаки
(предупредительные надписи) наносят на каждое грузовое место в левом верхнем
углу на двух соседних стенках тары (см. приложения Б и Д).

На бочках и барабанах знаки располагают
на одном из днищ или на корпусах; на мешках – на одной из сторон.

5.5.1. Знак № 9 наносят непосредственно
на тару с двух противоположных сторон. Допускается на неупакованные грузы
наносить знак № 9 на ярлыки или непосредственно на груз.

5.5.2. Знак № 12 наносят на соседние
боковую и торцовую поверхности упаковки на месте проекции фактического центра
тяжести груза на эти поверхности.

На грузы, транспортируемые на открытом
подвижном составе, знак № 12 дополнительно наносят на верхней и нижней сторонах
упаковки.

5.6. На пакеты, сформированные без
поддонов или на четырехзаходных поддонах, маркировку наносят на соседние боковую
и торцовую поверхности.

На пакеты, сформированные на двухзаходных
поддонах, маркировку наносят на двух захватных сторонах.

5.7. Маркировку наносят типографским,
литографским, электролитическим способами, окраской по трафарету,
штемпелеванием, штампованием, выжиганием, продавливанием, печатанием на
машинке, маркировочными машинами.

Допускается на ярлыках четко и разборчиво
наносить наименование грузополучателя и пункта назначения, а также на ярлыках и
непосредственно на таре – количество грузовых мест и порядковый номер места в
партии от руки при условии обеспечения сохранности надписей до получателя.

5.8. Ярлыки прикрепляют к упаковке
(грузу) клеем, болтами, шурупами, проволокой, шпагатом и другими материалами,
обеспечивающими сохранность груза и маркировки.

5.9. Краска, применяемая для маркировки,
не должна быть липкой и стираемой, при необходимости краска должна быть
водостойкой, светостойкой, солестойкой и стойкой к воздействию тропического
климата, высоких и низких температур.

5.10. Манипуляционные
знаки, надписи, экологические знаки должны быть черного цвета. Если цвет
поверхности тары (упаковки) такой, что черный цвет не виден, целесообразно
применять светлый фон, предпочтительно белый.

Не рекомендуется при маркировании
использовать цвета, которые совпадают с цветами маркировки опасных грузов.

Не рекомендуется применять красный,
оранжевый и желтый цвета, кроме случаев, если их применение предусмотрено
национальными нормативными или техническими документами

Знак № 1 допускается выполнять красного
цвета на светлом фоне при транспортировании груза по железной дороге.

Знак № 6 выполняют голубым цветом на
светлом фоне.

Знак № 13 выполняют красным цветом.

Допускается на знаке № 3 не указывать
символ дождевых капель.

Допускается наносить манипуляционные
знаки с просветами.

(Измененная редакция, Изм. № 2).

5.11. Необходимость нанесения
манипуляционных знаков должна быть установлена в стандартах или других нормативных документах на продукцию.

5.12. Транспортная маркировка (основные,
дополнительные и информационные надписи и манипуляционные знаки) должна быть
нанесена на каждое грузовое место.

Допускается наносить основные,
дополнительные и информационные надписи (кроме масс брутто и нетто) не на всех
грузовых местах, но не менее чем на четырех, при перевозке однородных грузов в
прямом железнодорожном сообщении повагонными отправками.

Допускается не наносить основные,
дополнительные и информационные надписи (кроме масс брутто и нетто) при
перевозке грузов автомобильным транспортом и в универсальных контейнерах, кроме
автомобилей и контейнеров, загружаемых мелкими отправками.

3.1. Транспортная маркировка должна
содержать манипуляционные знаки, основные, дополнительные и информационные
надписи.

3.2. Манипуляционные знаки – изображения,
указывающие на способы обращения с грузом.

3.3. Основные надписи должны содержать:

– полное или условное зарегистрированное
в установленном порядке наименование грузополучателя;

– наименование пункта назначения с
указанием, при необходимости, станции или порта перегрузки.

Если пунктом назначения является
железнодорожная станция (порт), должно быть указано полное наименование станции
(порта) и сокращенное наименование дороги (пароходства) назначения;

– количество грузовых мест в партии и
порядковый номер места внутри партии указывают дробью: в числителе – порядковый
номер места в партии, в знаменателе – количество мест в партии.

Количество грузовых мест и порядковый
номер места следует указывать при перевозке следующих грузов:

– разнородных или разносортных грузов в
однотипной таре (например, разные сорта хлопка в кипах);

– однородных грузов в разнотипной таре;

– однородных грузов, когда недопустимо
смешение сортов в партии;

– комплектов оборудования;

– грузов в одном вагоне мелкими
отправками.

3.4. Дополнительные надписи должны
содержать:

– полное или условное зарегистрированное
в установленном порядке наименование грузоотправителя;

– наименование пункта отправления с
указанием железнодорожной станции отправления и сокращенное наименование дороги
отправления;

– надписи транспортных организаций
(содержание надписей и порядок нанесения устанавливаются правилами транспортных
министерств).

3.5. Информационные надписи должны
содержать:

– массы брутто и нетто грузового места в
килограммах. Допускается вместо массы нетто указывать количество изделий в
штуках, а также не наносить массу брутто и нетто или количество изделий в
штуках, если они указаны в маркировке, характеризующей упакованную продукцию;

– габаритные размеры грузового места в
сантиметрах (длина, ширина и высота или диаметр и высота).

Габаритные размеры не указывают, если ни
один из габаритных размеров не превышает 1 м при транспортировании груза на
открытом подвижном составе, 1,2 м – в крытом и 0,7 м при транспортировании
воздушным транспортом.

3.6. При перевозке грузов транспортными
пакетами на каждом из них должны быть нанесены основные, дополнительные и
информационные надписи. При этом вместо порядкового номера места и количества
грузовых мест в партии наносят:

в числителе – общее количество пакетов в
партии;

в знаменателе – количество грузовых мест
в пакете, в скобках порядковый номер пакета,
например: –  (2).

Основные, дополнительные и информационные
надписи (кроме массы брутто и нетто) не наносят на отдельные грузовые места, из
которых сформирован пакет.

На пакетах, сформированных из грузов,
перевозимых без упаковки, необходимость нанесения общего количества пакетов в
партии, количества грузовых мест в пакете и порядкового номера пакета
устанавливают в нормативных документах на конкретные виды продукции.

3.7. По согласованию между торговыми
партнерами и транспортными организациями на упаковку (транспортный пакет), груз
может быть нанесена дополнительная маркировка с использованием машиночитаемых
носителей данных (символов линейного штрихового кода, двумерных символов, а
также радиочастотных меток).

Примечание – Указанная маркировка
предназначена для автоматизации управленческих операций, связанных с процессами
отгрузки, транспортирования и приемки грузов. Информация на машиночитаемом
носителе данных служит ключом для доступа к соответствующей базе данных,
содержащей детальную информацию о транспортируемой единице, включая информацию,
передаваемую путем электронного обмена данными.

Каждой транспортируемой единице
рекомендуется присваивать уникальный идентификатор транспортируемых единиц по ГОСТ
ИСО/МЭК 15459-1. Порядок присвоения идентификатора должен соответствовать ГОСТ
ИСО/МЭК 15459-2.

3.7.1. Общие требования к оформлению
ярлыка (этикетки) для отправки, транспортирования и приемки грузов с линейными
символами штрихового кода и двумерными символами устанавливают в национальной
технической документации*.

* В Российской Федерации действует ГОСТ
Р 51294.10-2002.

3.7, 3.7.1 (Введены дополнительно, Изм. № 2).

ПРИЛОЖЕНИЕ Д

(справочное)

Примеры расположения маркировки на грузах,
поставляемых на экспорт

* Товарный знак объединения и место его расположения на таре или ярлыке.

ПРИЛОЖЕНИЕ А

(обязательное)

1
– манипуляционные знаки (предупредительные надписи); 2 – допускаемые
предупредительные надписи (см. 4.2);
3 – количество мест в партии, порядковый номер внутри партии; 4 –
наименование грузополучателя и пункта назначения;
5 – наименование пункта перегрузки; 6 – надписи транспортных
организаций; 7 – объем грузового места*;
8 – габаритные размеры грузового места; 9 – масса брутто; 10
– масса нетто; 11 – страна-изготовитель и (или) поставщик;
12 – наименование пункта отправления; 13 – наименование
грузоотправителя

* Для грузов, предназначенных для экспорта.

ПРИЛОЖЕНИЕ А.
(Измененная редакция, Изм. № 1).

Дополнительные требования к маркировке грузов,
поставляемых на экспорт

7.1. Транспортная маркировка грузов,
поставляемых на экспорт, должна соответствовать указанной в 7.2 – 7.4 с
дополнениями или изменениями, установленными в заказе-наряде внешнеторгового
объединения.

7.2. Основные надписи:

– номер контракта и (или) номер заказа
иностранного покупателя;

– номер заказа-наряда;

– номер грузового места – указывается
дробью: в числителе – порядковый номер места в партии, в знаменателе –
количество мест в партии;

– полное наименование или условное
обозначение иностранного грузополучателя;

– наименование пункта назначения с
указанием станции или порта перегрузки;

– страна назначения груза*;

– станция и дорога назначения груза*;

– товарные знаки и марки грузоотправителя*.

* Необходимость нанесения этих надписей
предусматривается в заказе-наряде или других нормативных актах внешнеторгового
объединения.

7.3. Дополнительные надписи:

– наименование экспортирующей организации
– полное или условное;

– пункт отправления груза;

– станция и дорога отправления.

– габаритные размеры грузового места в
сантиметрах;

– массы нетто и брутто в килограммах;

– объем грузового места в кубических
метрах;

– надписи «Экспорт», «Страна-изготовитель
и (или) поставщик». Не указывают габаритные размеры и объем грузового места при
длине, ширине или диаметре до 1 м.

7.4.1. По согласованию с торговыми
партнерами и транспортными организациями на каждое грузовое место (упаковку,
груз) может быть нанесена машиночитаемая маркировка в соответствии с
требованиями ГОСТ
ИСО/МЭК 15459-2.

7.4.2. Если машиночитаемая маркировка
содержит символы линейного штрихового кода, то при разработке нормативного
документа, устанавливающего требования к указанной маркировке, следует
учитывать требования ГОСТ
30742, ГОСТ
30743, ГОСТ
31016 и ГОСТ
ИСО/МЭК 16390.

7.4.1, 7.4.2 (Введены дополнительно, Изм. № 2).

7.5. При транспортировании грузов на
открытом подвижном составе, в смешанном железнодорожно-водном сообщении или
водным транспортом, а также при мелких отправках грузов маркировку наносят
непосредственно на упаковку (тару), изделие или ярлыки, которые должны быть
прочно прикреплены и защищены или изготовлены из материалов, обеспечивающих
сохранность надписей при транспортировании и хранении.

7.6. Транспортную маркировку наносят на
каждое грузовое место.

При транспортировании грузов в прямом
железнодорожном сообщении повагонными отправками основные и дополнительные
надписи наносят не на каждое грузовое место, но не менее чем на десять мест.

При транспортировании грузов
автомобильным транспортом и в универсальных контейнерах, кроме автомобилей и
контейнеров, загружаемых мелкими отправками, основные и дополнительные надписи
не наносят.

7.7. При транспортировании водным
транспортом грузов массой свыше 1000 кг дополнительно наносят массу брутто
груза в верхнем правом углу на всех четырех сторонах ящика на расстоянии не
более 10 см от верхней кромки.

7.8. Знаки № 1 и 11 наносят в левом
верхнем углу с четырех сторон.

7.9. Знак № 12 наносят на шесть сторон
упаковки на месте проекции фактического центра тяжести груза.

Если форма и размеры упаковки не
позволяют нанести знак № 12 на шесть сторон упаковки, допускается наносить знак
на меньшее количество сторон, но не менее двух.

7.10. Транспортную маркировку наносят на
государственном языке страны-изготовителя продукции и иностранном, указанном в
заказе-наряде внешнеторгового объединения (см. пример в приложении Д).
При длине или ширине тары до 1 м допускается маркировку наносить на одной из
сторон на языке, указанном в заказе-наряде.

7.11. На ящиках или другой таре, имеющей
форму параллелепипеда, маркировку наносят на торцовую и боковую стенки.

На грузовых местах, имеющих форму
цилиндра, маркировку наносят на основаниях.

Если размеры и конструкция тары не
позволяют разместить необходимую маркировку на боковой и торцовой стенках, то
маркировку располагают на торцовой и боковой стенках и на крышке.

ПРИЛОЖЕНИЕ В

(рекомендуемое)

Размеры ярлыков, манипуляционных знаков и их деталей

Рекомендуемые размеры ярлыков для
нанесения манипуляционных знаков приведены в таблице В.0

Размеры знаков и их деталей, приведенные в таблицах В.1 – В.23 и на рисунках В.1 – В.23,
установлены с учетом размеров ярлыков, указанных в таблице В.0.

Беречь от солнечных лучей

Беречь от влаги

Беречь от излучения

Крюками не брать

Здесь поднимать тележкой
запрещается

Поднимать непосредственно за груз

Защищать от радиоактивных
источников

Предел по количеству ярусов
в штабеле

Вилочные погрузчики не
использовать

ПРИЛОЖЕНИЕ В. (Измененная редакция, Изм. № 1, 3).

ПРИЛОЖЕНИЕ Б

(справочное)

Расположение маркировочных ярлыков

Расположение маркировки на
транспортном пакете

ПРИЛОЖЕНИЕ Е
(рекомендуемое)

Рисунок Е.1 – Примеры изображения знака «лента Мебиуса» в заявлении
о возможности вторичной переработки тарных и упаковочных материалов

Рисунок Е.2 – Примеры изображения знака «лента Мебиуса» в информации
о содержании вторичного сырья, использованного при изготовлении
упаковочного материала

ПРИЛОЖЕНИЕ Е (Новая редакция, Изм. № 3).

Манипуляционные знаки

4.1. Изображение, наименование и
назначение манипуляционных знаков должны соответствовать указанным в таблице 1.

(Измененная редакция, Изм.
№ 1, 3).

4.2. Допускается
применять предупредительные надписи, если невозможно выразить манипуляционными
знаками способ обращения с грузом.

4.3. В рекомендуемое обозначение
манипуляционного знака входит номер (номера) знака или наименование знака по
таблице 1
и обозначение настоящего стандарта.

Пример: 2 ГОСТ 14192-96; «Беречь от
солнечных лучей» ГОСТ 14192-96.

ГОСТ 427-75*

Настоящий стандарт устанавливает общие
правила маркировки грузов, в том числе поставляемых на экспорт, и предназначен
для разработки нормативных документов на продукцию конкретных видов.

Маркировка опасных грузов должна
соответствовать требованиям ГОСТ 19433
предупредительная маркировка химической продукции должна соответствовать
требованиям ГОСТ
31340, а также правилам маркировки опасных грузов, действующим на
конкретном виде транспорта, и (или) типовым правилам ООН по перевозке опасных
грузов.

Стандарт не распространяется на
маркировку, содержащую данные об упакованной продукции, требования к которой
должны устанавливаться в нормативных документах на продукцию конкретных видов,
а также на маркировку грузов, отправляемых специализированными транспортными
средствами, почтовыми посылками насыпью или навалом и насыпью в транспортных
средствах.

Нормативные ссылки

В настоящем стандарте
использованы ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ
9481-2001 Ящики из гофрированного картона для химических нитей. Технические условия

ГОСТ
ИСО/МЭК 16390-2005 Автоматическая идентификация. Кодирование штриховое.
Спецификации символики Interleaved 2 of
5 (2 из 5 чередующийся)

ГОСТ 19433-88 Грузы
опасные. Классификация и маркировка

ГОСТ
26319-84 Грузы опасные. Упаковка

ГОСТ
30742-2001 (ИСО/МЭК 16388-99) Автоматическая идентификация. Кодирование
штриховое, Спецификация символики Code 39 (Код 39)

ГОСТ
30743-2001 (ИСО/МЭК 15417-2000) Автоматическая идентификация. Кодирование
штриховое. Спецификация символики Code 128 (Код 128)

ГОСТ
ИСО/МЭК 15459-1-2008 Автоматическая идентификация. Идентификаторы
уникальные международные. Часть 1. Уникальные идентификаторы транспортируемых
единиц

ГОСТ
ИСО/МЭК 15459-2-2008 Автоматическая идентификация. Идентификаторы
уникальные международные. Часть 2. Порядок регистрации

ГОСТ
31016-2003 (ИСО/МЭК 15438:2001) Автоматическая идентификация. Кодирование
штриховое. Спецификации символики PDF417 (ПДФ417)

ГОСТ
31340-2007 Предупредительная маркировка химической продукции. Общие
требования

Размеры маркировочных ярлыков, манипуляционных знаков и
надписей

6.1. Площадь
маркировочного ярлыка должна быть достаточной для нанесения основных,
дополнительных и информационных надписей. Рекомендуемое соотношение сторон 2:3.

(Новая редакция, Изм. № 2).

6.2. (Исключен, Изм. № 3).

6.3. Допускается увеличивать размеры
ярлыка при совмещении на одном ярлыке нескольких манипуляционных знаков или
надписей транспортной маркировки и манипуляционных знаков.

6.4. На ярлыках, изготовленных
типографским способом, знак должен быть на расстоянии не менее 5 мм от края
ярлыка.

6.5. Рекомендуемые размеры ярлыков
манипуляционных знаков и их деталей, наносимых на ярлыки, непосредственно на
тару или изделие, приведены в приложении В.

6.6. Рекомендуемые
высоты шрифта для нанесения маркировочных надписей: 3, 6, 8, 10, 15, 30, 50 и
100 мм.

Шрифты высотой 3 и 6 мм не допускается
применять при нанесении надписей непосредственно на тару.

6.7. Рекомендуемая высота шрифта для
основных надписей, а также надписей транспортных организаций, наносимых
непосредственно на тару:

30 мм – при длине или ширине грузового
места до 0,5 м включ.;

50 мм – при длине или ширине грузового
места свыше 0,5 до 1,5 м включ.;

100 мм – при длине или ширине грузового
места свыше 1,5 м.

6.8. Рекомендуемая высота шрифта для
дополнительных и информационных надписей, наносимых непосредственно на тару:

10 мм – при длине или ширине грузового
места до 0,5 м включ.;

15 мм – при длине или ширине грузового
места свыше 0,5 до 1,5 м включ.;

30 мм – при длине или ширине грузового
места свыше 1,5 м.

6.9. При невозможности размещения
транспортной маркировки непосредственно на упаковке допускается уменьшать
высоту надписей и размеры знака на 1 – 2 градации.

6.10. Шрифт для нанесения маркировки
указан в приложении Г.

Скачать ГОСТ 427-75* Линейки измерительные металлические. Технические условия

Для идентификации упаковочных материалов
применяют следующие числовые обозначения:

При идентификации упаковочных материалов применяют
нумерации и(или) аббревиатуры, принятые международными и национальными
нормативными документами».

ПРИЛОЖЕНИЕ И (Введен дополнительно, Изм. № 3).

Ключевые слова:
маркировка, знаки манипуляционные, ярлыки, размеры, надписи, содержание

ПРИЛОЖЕНИЕ Г

(рекомендуемое)

Рекомендуемые очертания шрифта для нанесения
маркировки